全長3.5m～3.8m前後、
小さなボディに個性的なルックス。

狭い街路もスイスイ走ることができ、駐車場にも入れやすい。街乗りには最適で、運転初心者にも向いている。小排気量車ではパワーに余裕のないこともあるが、現代のクルマなら快適性も含めてまず問題ない。むしろキビキビとした走りはクルマを運転する実感に溢れている。

排気量が小さい分、燃費性能も優れる
輸入車の中では最も経済的。

1.0～1.6リッター前後の排気量が主流と、輸入車の中では最も小さく、結果として実用燃費に優れたモデルが多い。タイヤやバッテリーなどの消耗品も比較的安く、その点でも経済的な負担は少ないはずだ。自動車税は「1リットル超1.5リットル以下」なら年間3万4500円。600～700ccの「スマート」（普通車）の場合は2万9500円、軽規格の「スマートK」なら7200円で済む。

女性やビギナー、クルマ好きまで
幅広い等身大のクルマを日常的に使いこなす。

小回りの効いて可愛いクルマを必要としている女性、免許を取ったばかりのビギナー、あるいは運転の楽しさやデザインを優先するクルマ好き、といったあたりだろうか。自分が「気に入る」ことを前提に、等身大のクルマを日常的に使いこなす、そんなライフスタイルが見えてくる。

• デザインと設計に共感できる。
• 1人もしくは2人で乗ることが多い。
• キビキビ走れる車が好き。

日本において輸入車のＡセグメントカーに乗る意義とは、そのデザインや設計の素晴らしさに共感できるかどうかがポイント。そのコンパクトさゆえのフィット感、クルマとの一体感も大きな魅力だ。室内空間は決して広くないが、いざとなれば大人４人が乗ることも可能だし、工夫を凝らせばトランクも予想以上に使える。ビギナーだけでなく、ベテランドライバーのパーソナルな足としても格好のモデルだ。